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礦業(yè)輸送設(shè)備XLDH-HL環(huán)冷機(jī)打滑開(kāi)關(guān)該檢測(cè)器用于環(huán)冷機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中速度的檢測(cè)，他能在嚴(yán)重失速情況下發(fā)出報(bào)警信號(hào)，防止環(huán)冷嚴(yán)重失速打滑造成不必要的事故，是一種較為理想的失速保護(hù)裝置。

皮帶輸送機(jī)CSD-80A速度打滑開(kāi)關(guān)速度開(kāi)關(guān)使用于皮帶輸送機(jī)、堆取料機(jī)等裝卸機(jī)械。當(dāng)機(jī)械設(shè)備的回轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)速因超負(fù)荷等因素使旋轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)速異常降低或提高時(shí)，速度開(kāi)關(guān)可立刻發(fā)出報(bào)警信號(hào)或停止信號(hào)，預(yù)防事故發(fā)生。

XYDH-II 皮帶打滑檢測(cè)開(kāi)關(guān) 本機(jī)用于對(duì)輸送機(jī)帶速進(jìn)行線性檢測(cè)的新型裝置，對(duì)帶速進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，已廣泛應(yīng)用于輸送系統(tǒng)中的膠帶上，為膠帶機(jī)的安全運(yùn)行提供了可靠的檢測(cè)手段

速度打滑開(kāi)關(guān)\FYDDH-02\IP67欠速開(kāi)關(guān)時(shí)為了檢測(cè)皮帶機(jī)尾輪的旋轉(zhuǎn)速度，開(kāi)關(guān)與尾軸無(wú)接觸。當(dāng)尾軸隨膠帶機(jī)運(yùn)行旋轉(zhuǎn)時(shí)而帶動(dòng)機(jī)身的脈沖盤(pán)，脈沖盤(pán)旋轉(zhuǎn)時(shí)傳感器的磁感應(yīng)信號(hào)輸入到控制電路中去。經(jīng)放大，整形后進(jìn)行計(jì)數(shù)，其計(jì)數(shù)值與預(yù)置數(shù)比較，從而判斷膠帶的速度，即：在達(dá)到低于打滑速度是執(zhí)行電路輸出相應(yīng)的開(kāi)關(guān)信號(hào)，是主機(jī)停機(jī)。

XYDH-III速度打滑檢測(cè)開(kāi)關(guān)本機(jī)用于帶式輸送機(jī)運(yùn)行中膠帶與主動(dòng)滾筒出現(xiàn)打滑（失速）故障?？煞乐褂捎诖蚧斐傻膰?yán)重事故的發(fā)生，本機(jī)還可用于多條帶式輸送機(jī)的連鎖啟動(dòng)和停機(jī)，低速抱閘或超速保護(hù)等。使現(xiàn)場(chǎng)操作簡(jiǎn)單化提高了安全性。在鋼鐵、電力、煤礦及港口等有帶式輸送機(jī)的行業(yè)得到廣泛的應(yīng)用。

打滑檢測(cè)器,DH-III 打滑開(kāi)關(guān)速度檢測(cè)器用于檢測(cè)帶式運(yùn)輸機(jī)在運(yùn)行中的膠帶與主動(dòng)滾筒之間的打滑，防止打滑所造成的惡性事故，該檢測(cè)器還可用于多條膠帶機(jī)聯(lián)鎖啟動(dòng)和停機(jī)，低速抱閘保護(hù)。

DH-I型 打滑開(kāi)關(guān) 速度開(kāi)關(guān) 非接觸式欠速開(kāi)關(guān)是一種費(fèi)用低廉、可靠性高、對(duì)軸轉(zhuǎn)速及其他旋轉(zhuǎn)裝置簡(jiǎn)單通用的檢測(cè)裝置，被放置在防風(fēng)雨的密封、抗腐蝕外殼內(nèi)，允許暴露在惡劣環(huán)境下

DH-II 皮帶打滑開(kāi)關(guān)此款速度檢測(cè)器用于對(duì)輸送機(jī)帶速進(jìn)行檢測(cè)的新型裝置，對(duì)帶速進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)，已廣泛應(yīng)用于輸送系統(tǒng)中膠帶上，為膠帶機(jī)的安全運(yùn)行提供了可靠的檢測(cè)手段

速度打滑開(kāi)關(guān) YHSJ-J 非接觸式打滑裝置智能型超速打滑檢測(cè)器接上供電電源后處于待機(jī)狀態(tài),如果檢測(cè)到輸送機(jī)啟動(dòng)則自動(dòng)對(duì)輸送機(jī)正常速度進(jìn)行采集分析,自動(dòng)適應(yīng),避免了不同輸送機(jī)速度的設(shè)備替換困難問(wèn)題。

礦業(yè)輸送設(shè)備JDK-1型打滑開(kāi)關(guān)JDK-1型打滑開(kāi)關(guān)是用于膠帶輸送機(jī)在運(yùn)行中出現(xiàn)的膠帶與主動(dòng)滾筒之間打滑檢測(cè)。